5月5日凌晨1:30，由海南省發(fā)展控股有限公司參與建設(shè)的新建西環(huán)高鐵海口站改造第三階段封鎖施工正式拉開(kāi)帷幕。海口站改造工程由中鐵二十一局集團(tuán)承建，自2014年8月開(kāi)始，停止了海口至海口東的動(dòng)車運(yùn)行，完成了第一、二階段的改造，5月5日開(kāi)始進(jìn)入第三階段的站改攻堅(jiān)沖刺階段，實(shí)施連續(xù)60小時(shí)的大封鎖。各參建單位，海南高鐵公司的現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)、安全監(jiān)控、施工配合、監(jiān)理監(jiān)控、信息聯(lián)絡(luò)等，近2000余人參與了這次大會(huì)戰(zhàn)施工。

此次施工是海口站改造至關(guān)重要的施工階段之一，海口站改造施工完成后，將具備動(dòng)車組停靠的條件，迎接?xùn)|、西環(huán)鐵路運(yùn)行的動(dòng)車組，將東、西環(huán)鐵路在海口連接起來(lái)，極大地節(jié)約了旅客時(shí)間、方便旅客出行。同時(shí)，海口站改造完成后，將新增7條動(dòng)車股道、旅客跨線天橋2座、通行地道一處，提高火車站的客貨吞吐量，成為海南進(jìn)入環(huán)島高鐵時(shí)代的重要標(biāo)志。