小編獲悉，7月1日起，全國鐵路將進行再次挑圖，此次調圖之后，文登站新增3對停靠文登東站的動車組，其中2對榮成至北京南的高鐵，1對榮成至煙臺的動車，來看介紹。

2014年12月28日，青榮城際鐵路正式開通運營，作為青煙威等沿海城市的省內首條城際高速鐵路，先行開通的動車組列車共11對，每天有5對動車組停靠文登東站，分別為1對到濟南西，1對到濟南，1對到煙臺南，2對到即墨北。

城際鐵路開通后，客流量不斷增加，僅今年一季度，文登東站客流量累計達到4萬多人，并呈現出逐月遞增的態勢，此前盡管青榮城際鐵路開通了直達北京等一線城市的動車組列車，但均不在文登東站停靠，文登市民要乘高鐵到北京，或從北京到文登，都需到區外站點換乘。

此次城際鐵路停靠站點的增加，特別是文登東站直達北京高鐵的開通，不僅有效節省了換乘時間，極大方便了市民出行，而且補齊了文登地處膠東半島東端交通不便的“短板”，縮小了與半島城市、沿線城市之間的“時間距離”和“經濟距離”，使文登加速融入青煙威一體化發展布局，有更多機會接受北京等一線城市的輻射。城際鐵路的“磁場效應”將進一步加快人流、物流、商流和信息流的匯聚，能夠有效帶動以綜合保稅區為中心的東部區域開發和建設，并刺激周邊配套產業發展。借助城際鐵路的高速便捷優勢，北京和沿線城市游客也可利用節假日乘坐高鐵直達文登，感受“養生文登”魅力，從而帶動以旅游業為龍頭的現代服務業快速發展。

文登東站站長曹勝軍表示，初步預計，3對動車組在文登東站停靠后，乘客人數將由原來的每天300多人增加到500至600人。

小編提醒廣大旅客，出行要注意車站公告，根據調整后的時間及路線選擇列車出行，旅客購票前可以先了解相關信息，并注意看清票面信息，按時到指定車站乘車，以免耽誤行程。