114票務(wù)網(wǎng)獲悉，26日上午，由上海南站始發(fā)開(kāi)往成都的3663次旅客列車正式開(kāi)始檢票運(yùn)行，這是今年長(zhǎng)三角鐵路開(kāi)出的首趟春運(yùn)臨時(shí)客車。

在江蘇昆山打工的肖志權(quán)父子，為了能趕回遠(yuǎn)在貴州沿河的老家過(guò)年，早早就計(jì)劃返鄉(xiāng)路程。他們決定從上海出發(fā)坐火車到重慶秀山，再轉(zhuǎn)汽車回家。“今年車票好買多了”，他在花橋火車售票點(diǎn)僅排了幾分鐘隊(duì)就買到了。“主要是價(jià)格便宜”，車票上顯示為“177元”。肖志權(quán)前一天晚上就趕到車站等候，雖然比較辛苦，但想到可以順利坐車回家，他的臉上不時(shí)露出喜悅的神情。

據(jù)鐵路部門介紹，春節(jié)前，長(zhǎng)三角返鄉(xiāng)客流主要集中在上海、杭州、溫州、寧波、義烏、南京和合肥等地區(qū)。盡管距離今年春節(jié)還有十多天時(shí)間，但長(zhǎng)三角地區(qū)去往云、貴、川等方向的客流提前涌動(dòng)。為了方便旅客平安返鄉(xiāng)過(guò)年，上海鐵路局提前組織人員、車輛，安排開(kāi)行上海、杭州至成都、貴陽(yáng)等方向的多趟臨時(shí)客車，并提前開(kāi)行。長(zhǎng)三角鐵路首趟3663次春運(yùn)臨時(shí)客車與上海開(kāi)往成都的其他列車運(yùn)行路線不同，這趟列車途經(jīng)浙江、江西、湖南、四川等省市，停靠嘉興、海寧、杭州東、義烏、金華、衢州、上饒、鷹潭、新余、宜春、萍鄉(xiāng)、懷化、秀山、武隆、涪陵、江津、永川、隆昌等19個(gè)站，列車全程運(yùn)行2703公里，歷時(shí)46小時(shí)40分。

“這趟列車編組18輛，采用硬座和臥代散車廂，以便更好地提升運(yùn)能。”據(jù)擔(dān)當(dāng)3663次列車乘務(wù)工作的上海客運(yùn)段相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，列車開(kāi)行共使用5組車底，其中4組車底為新型空調(diào)列車，1組為“綠皮車”，以更好地滿足不同層次旅客的出行需求。

為做好今年春運(yùn)臨客列車服務(wù)工作，上海客運(yùn)段堅(jiān)持臨客不臨時(shí)的理念，周密組織，有序?qū)嵤┐哼\(yùn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。該段精心調(diào)兵遣將，通過(guò)內(nèi)部挖潛，借調(diào)477名助勤人員，擇優(yōu)選拔182名列車長(zhǎng)、列車值班員、餐車長(zhǎng)和廚師長(zhǎng)，配齊配強(qiáng)既有臨客列車骨干力量，滿足臨客開(kāi)行需要。同時(shí)，該段制訂春運(yùn)培訓(xùn)方案，對(duì)331名管理、骨干人員，2836名客運(yùn)職工進(jìn)行了專題培訓(xùn)、實(shí)作演練和考試，對(duì)不合格者進(jìn)行補(bǔ)培、補(bǔ)考，確保人人過(guò)關(guān)。

針對(duì)春運(yùn)客流集中、天氣寒冷、列車運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn)，上海客運(yùn)段積極落實(shí)各項(xiàng)便民服務(wù)舉措，規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格落實(shí)首問(wèn)首訴負(fù)責(zé)制，突出重點(diǎn)旅客服務(wù)，熱心為旅客出行排憂解難。該段準(zhǔn)備40000余套臥具備品，按照“一車一卡”、“一車一案”的要求，制定備品配送方案，在上海、上海虹橋、上海南站等處增配應(yīng)急備品，以滿足旅客飲水、就餐、衛(wèi)生、溫度等基本需求為重點(diǎn)，確保旅客安全、方便、溫馨出行。

據(jù)了解，今年鐵路春運(yùn)自2月4日起至3月15日共40天，上海鐵路局在開(kāi)行圖定旅客列車的基礎(chǔ)上，計(jì)劃增開(kāi)臨客184對(duì)，最大限度滿足旅客出行需求。

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