114票務網獲悉，由中鐵一局承建的云桂鐵路云南段貨繞線鋪架工程已全面開工，標志著云桂鐵路云南段建設進入新的階段，也為云桂鐵路云南段正線鋪軌施工打下堅實基礎。

云桂鐵路東起廣西南寧，西至云南昆明，正線全長710公里，設計時速200公里，預留250公里，屬客貨混線的電氣化鐵路，是云南最快捷的出海大通道。云桂鐵路云南段從石林開始，分客運線和貨繞線連接至昆明。

此次鋪架的貨繞線起點為石林板橋車站，途徑紅土坡車站，終點到達既有南昆線石林南站，線路全長26.711公里，鋪道岔5組，鋪道砟9.6萬方，制架T梁201孔。貨繞線既是連接新建云桂鐵路與既有南昆鐵路的重要通道，也是云桂鐵路云南段正線將來鋪軌軌料的運輸“大通道”。

云桂鐵路建成后，將與南寧至廣州的高速鐵路相連，屆時將提高廣州至昆明鐵路通道能力，對擴大西南出海通道的運輸能力，實現區(qū)域間優(yōu)勢互補和優(yōu)化資源配置，促進云南、廣西等西南地區(qū)經濟社會發(fā)展具有重要的意義。

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