據114票務網了解，7月末，沈丹高鐵動車組運營調試，經過一個月的運行調試，8月末沈丹高鐵將正式通車。

據悉，作為東北鐵路網的重要組成部分，沈丹客專開通運營后，將與哈大高鐵、盤營高鐵、京哈高鐵秦沈段實現互通，沈陽到丹東列車運行時間將由以前最長的5小時48分縮短至1小時左右，丹東正式融入沈陽“一小時經濟圈”。

114票務網了解到，丹大快速鐵路已于上月全線完成鋪軌，8月15日起進行丹東站至大連花園口站的聯調聯試。這標志著丹東又一條高速鐵路進入運營倒計時階段，有望年底通車。

沈丹客專釋放了既有沈丹鐵路的巨大運能潛力，與丹東至通化鐵路、丹大快鐵緊密銜接，構成完善的東北東部鐵路網絡，大大提高遼東地區鐵路運輸能力，丹東港腹地擴大至整個東北乃至俄羅斯遠東地區和蒙古國。而隨著交通運輸方式的革命性進步，將使城市發展模式從單個城市的孤立發展，走向多個城市相互聯動、相互補充的新時代，城市和區域經濟一體化進程必將與時俱進。

在新的發展形勢和機遇下，丹東掀起新一輪對外開放和發展的高潮，各地區、各部門搶抓機遇，提早謀劃、超前部署，全力以赴迎接高鐵新時代。

眼下，丹東正在積極爭取設立重點開發開放試驗區、綜合保稅區。抓好商品市場和物流市場建設，促進消費市場繁榮，承接沈丹客專、丹大快鐵開通帶來的大量人流、物流、信息流、資金流，促進商貿物流企業形成規模化經營。做好全域旅游景點的高質量、高標準開發和旅游產品的規劃設計，研究制定兩條高鐵開通后引導、承接游客的對策。

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