長沙磁浮預(yù)計今年12月試運行
來源：114票務(wù)網(wǎng) 日期：2015-10-21 09:11:21 編者：BOOMshakalaka
114票務(wù)網(wǎng)獲悉，長沙磁浮快線的全線軌排初鋪完成并進入精調(diào)階段，而從長沙火車南站到黃花機場將只需10多分鐘，預(yù)計今年12月試運行。
線路起于長沙火車南站東廣場北側(cè)，沿長沙市勞動路、黃興大道、機場高速敷設(shè)，止于黃花機場，全長約18.55公里，全程高架敷設(shè)。設(shè)磁浮高鐵站、磁浮榔梨站和磁浮機場站3座車站，車輛段與綜合基地一處。
長沙磁浮快線采用中低速磁浮列車，常導電磁鐵懸浮、直線感應(yīng)電機牽引，采用3節(jié)編組，車體藍白相間，設(shè)計最高速度為每小時100公里，每列最大載客量363人（預(yù)留了半節(jié)行李車廂供城市值機行李托運）。本月6日，磁浮列車首次進入瀏陽河以西段正線調(diào)試，目前正在緊張調(diào)試中。
湖南磁浮交通發(fā)展股份有限公司稱，該線路具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)，它的順利實施，將成為我國首條中低速磁浮商業(yè)運營示范線，也是目前世界上最長的中低速磁浮商業(yè)運營線。不過，對于票價、換乘等細節(jié)問題，該公司表示仍在緊張籌備中，對此本報也將持續(xù)關(guān)注。
長沙磁浮快線由省政府、長沙市政府牽頭搭建湖南磁浮交通發(fā)展股份有限公司，進行項目的投資、建設(shè)與運營管理等。初步批復投資總額46.04億元，計劃控制在42.9億元以內(nèi)。
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