114票務(wù)網(wǎng)了解到，日前，牡綏鐵路電力牽引站建設(shè)及新建220千伏綏牽工程正加快推進，為了保障牡綏鐵路擴能改造項目年底順利通車。

牡綏鐵路擴能改造項目設(shè)計時速200千米，電力運行完全依靠牽引站供電工程這個“加油站”。牽引站設(shè)在鐵道附近，主要任務(wù)是將電力系統(tǒng)送來的高壓電變換成適合電力機車使用的交流電，然后送到鐵軌上空的接觸網(wǎng)上。

據(jù)相關(guān)負責人介紹，此次新建220千伏綏牽乙線工程是牡綏鐵路擴能改造項目牽引站建設(shè)中的難點與重點，其施工進度直接影響到整條鐵路建設(shè)的速度。牡供電公司積極推進屬地前期工作開展，與政府、地方林業(yè)等部門多方溝通，在林海至穆棱單回線的路徑上新建220千伏綏牽工程，線路全長63.572千米，桿塔220基。

考慮到已進入供熱期，施工停電涉及的范圍和影響較大，為了減少給居民帶來的影響，保障按照計劃恢復(fù)供電，供電公司合理安排停電范圍及時間，結(jié)合施工重點及秋檢，采取對綏芬河市停電一天、東寧縣獨網(wǎng)運行一天的方式，進行集中施工作業(yè)。

施工中，供電公司積極組織輸電運檢、變電檢修、變電運維、繼電保護、通信、試驗、計量、基建、電纜、配電等近200名工作人員，連續(xù)施工15小時，完成了新建220千伏綏牽工程建設(shè)任務(wù)。下一步，將搶抓工期，加快電力牽引站建設(shè)，確保牡綏鐵路擴能改造項目如期通車。

以上就是小編給您帶來的有關(guān)牡綏鐵路擴能改造項目的相關(guān)內(nèi)容，擴能改造項目工程正在有序推進之中，有望今年年底通車。