114票務網小編獲悉，徐宿淮鹽鐵路初步設計已經通過批準，按照這樣的流程發展，爭取年內開工建設。接下來請看詳細的資訊。

根據批復文件：徐宿淮鹽鐵路全線長316公里，設計時速250公里，新建車站5個，分別為后馬莊、雙溝、睢寧、宿遷、阜寧南，在我市境內與連淮揚鎮鐵路共同引入新建淮安東站(已在連淮揚鎮鐵路初步設計中批復)。我市已前瞻性地規劃了以淮安東高鐵站為核心，匯集高鐵動車、長途客車、有軌電車、城市公交、出租車、社會車輛等多種方式零換乘的綜合客運樞紐，計劃與連淮揚鎮、徐宿淮鹽兩條高鐵同步建成運營。

與此同時，在我市努力爭取下，中國鐵路總公司同意在我市北端預留設站條件，預留的淮安北站位于我市丁集鎮王莊村附近，為預留新建中間站，車站設到發線4條(含正線2條)，有效長650m，站臺2座。遠期根據當地經濟發展和客流情況開放該車站。該站徐州端銜接有泗陽站(站間距為27.797km)，鹽城端銜接有淮安東站(站間距為25.425km)，辦理旅客列車的到發、通過及旅客乘降等作業。

根據計劃安排，徐宿淮鹽鐵路將于11月完成施工圖設計批復，啟動施工、監理等招投標工作，12月上旬完成先行用地報批工作，爭取年內開工建設。

徐宿淮鹽鐵路的建設，在帶動經濟發展的同時還滿足了廣大市民的外出需求，小編希望徐宿淮鹽鐵路盡快建成通車。此外小編將持續為您報道徐宿淮鹽鐵路的相關資訊。