114票務網了解到，國家發改委已經批復深圳城市軌道交通第三期建設規劃(2011～2020年)調整方案，批復中表示同意深圳新增建設地鐵10號線和2號線三期等軌道交通線路。預計至2020年，深圳將會有11條地鐵建成通車。

為實現城市總體規劃目標，支撐引領重點區域發展，完善交通網絡結構，國家發改委同意對深圳市城市軌道交通第三期建設規劃確定的建設任務及目標進行調整。調整方案包括，新增2號線三期、3號線三期(南延、東延)、4號線三期、5號線二期、6號線二期、9號線二期工程和10號線工程，線路長度為85.1公里。

2號線三期工程自新秀至蓮塘東站，線路長3.9公里，設站3座，投資32億元，規劃建設期為2015～2019年。

3號線三期工程包括南延和東延工程。南延工程自益田至保稅區站，線路長1.5公里，設站1座，投資10.1億元，規劃建設期為2015～2019年;東延工程自雙龍至六聯站，線路長9.4公里，設站7座，投資68億元，規劃建設期為2016～2020年。

4號線三期工程自清湖至牛湖站，線路長10.6公里，設站8座，投資96億元，規劃建設期為2015～2019年。

5號線二期工程自前海灣至赤灣站，線路長7.6公里，設站7座，投資70.8億元，規劃建設期為2016～2019年。

6號線二期工程自深圳北至科學館站，線路長11.5公里，設站6座，投資77.1億元，規劃建設期為2016～2020年。

9號線二期工程自紅樹灣至航海路站，線路長10.7公里，設站10座，投資90.8億元，規劃建設期為2015～2019年。

10號線自福田口岸至平湖中心站，線路長29.9公里，設站24座，投資285.8億元，規劃建設期為2015～2020年。

預計到2020年，形成11條運營線路、總長434.9公里的軌道交通網絡。

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