據(jù)消息，青島琴島通卡公司計劃于12月20日正式發(fā)行交通運輸部標(biāo)準(zhǔn)琴島通卡，以后持一張琴島通卡，不僅能在島城乘公交、地鐵、出租等，還能與全國其他23個城市的一卡通互聯(lián)互通。

目前，青島市琴島通卡發(fā)行量已超過480萬張，應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋我市六區(qū)四市所有公交車、地鐵、出租車、膠州灣海底隧道、停車場、加油站等眾多交通領(lǐng)域，并已實現(xiàn)了與省內(nèi)日照、濰坊、煙臺公交的互通應(yīng)用。

與省內(nèi)三市已互聯(lián)互通

據(jù)悉，2009年我市人大1號議案提出建設(shè)城市一卡通工程，并作為我市當(dāng)年重點民生工程重點推進，同年成立青島市琴島通卡股份有限公司，市政府授予特許經(jīng)營。2009年12月30日，琴島通卡系統(tǒng)正式上線，次年3月底正式發(fā)行琴島通卡，開啟我市城市一卡通新時代。

琴島通卡除了擴展在本地的應(yīng)用領(lǐng)域，還不斷向省內(nèi)其他城市拓展，目前還實現(xiàn)了與省內(nèi)日照、濰坊、煙臺市公交的互通應(yīng)用。在琴島通卡公司籌建初期，山東省經(jīng)信委就提出了在山東省內(nèi)17地市“城市一卡通”使用統(tǒng)一的密鑰體系，逐步實現(xiàn)省內(nèi)城市通卡的互聯(lián)互通的建設(shè)初衷。按照山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展要求，2011年11月率先實現(xiàn)了青島市“琴島通”卡和日照市“日照通”卡的互通使用 (特種卡除外)。2014年6月30日，實現(xiàn)了“琴島通”卡與“濰坊通”卡在兩地公交領(lǐng)域的互通。2014年11月12日，煙臺市民卡與青島琴島通系統(tǒng)平滑對接，實現(xiàn)了互通使用。兩地市民持卡可在對方城市的應(yīng)用領(lǐng)域刷卡消費，但不享受對方城市的優(yōu)惠政策。

加入全國互聯(lián)互通隊伍

在實現(xiàn)與省內(nèi)部分城市互聯(lián)互通的基礎(chǔ)上，琴島通卡也在積極加入全國城市通卡的“隊伍”。2015年5月，交通運輸部下發(fā)《關(guān)于促進交通一卡通健康發(fā)展加快實現(xiàn)互聯(lián)互通的指導(dǎo)意見》。10月22日，青島市成為全國第一批獲得交通運輸部標(biāo)準(zhǔn)交通一卡通商用密碼的城市。

記者在采訪時獲悉，琴島通卡公司作為青島市政府唯一授權(quán)使用交通運輸部交通一卡通商用密碼的運營企業(yè)，負(fù)責(zé)交通部標(biāo)準(zhǔn)琴島通卡的制作、發(fā)行、充值、繳費和清算，目前正在進行測試聯(lián)調(diào)工作，完成所有的測試聯(lián)調(diào)后，計劃于12月20日正式發(fā)行交通運輸部標(biāo)準(zhǔn)琴島通卡，成為首批24個城市交通一卡通的互聯(lián)互通。另外23個城市主要涉及北京、天津、重慶、河北、山東、河南、陜西、安徽、江蘇、內(nèi)蒙古、吉林、福建等12個省(直轄市、自治區(qū))，其中山東省包括青島、棗莊、臨沂等市。

按照交通運輸部的要求，城市一卡通在現(xiàn)有公交、出租、地鐵、隧道應(yīng)用的基礎(chǔ)上，還將著重拓展長途客運、公共自行車、停車場、高速鐵路、民航等交通運輸領(lǐng)域的應(yīng)用，逐步實現(xiàn)琴島通卡跨市域、跨交通方式的互聯(lián)互通。

持老年卡乘地鐵將免費

我市首條地鐵線即將開通，琴島通卡的應(yīng)用也變得“立體”起來。在一個自然月內(nèi)持同一張琴島通普通卡乘坐地鐵，根據(jù)累計消費金額分別享受七至九折不等的優(yōu)惠。按照我市最新政策，自2016年5月1日起，對60-64周歲老年人辦理琴島通優(yōu)待卡，乘坐市內(nèi)公共交通工具(公交、地鐵)享受五折優(yōu)惠政策;在地面公交之間、地面公交與軌道交通之間使用琴島通卡換乘，1小時內(nèi)優(yōu)惠換乘一次。老年免費卡(65周歲以上)乘坐公交車、地鐵享受免費政策;學(xué)生卡 (中小學(xué)生、18周歲以下)乘坐公交、地鐵享受五折優(yōu)惠;殘疾人、殘疾軍人、因公致殘人民警察和優(yōu)撫卡乘坐公交、地鐵享受免費政策。