備受關注的烏魯木齊站(高鐵新客站)今天正式投入運營了，這標志著烏魯木齊絲綢之路經濟帶核心區綜合交通樞紐中心建設取得重大突破。

新建成的烏魯木齊站位于烏魯木齊經濟技術開發區(頭屯河區)，建筑面積10萬平方米，地上1、2層為進站、候車廳及辦公、商業用房，地下1層是出站層。車站采用線上候車、線下出站的流線模式，按最高聚集人數8000人設計，鐵路客流承載能力將大幅提高。

為方便旅客購票，站臺層南北兩側和出站層北側共設3個售票廳，配置了39個人工售票窗口和34臺自動售取票機。檢票方面，在候車大廳東西兩側共有30個通道，旅客可根據車票上的檢票口編號，快速查驗、候車。如需幫助還可就近按動站內設置的41個呼喚按鈕之一，就可以獲得及時服務，另外，站內餐廳、書店、ATM機等方便出行旅客。

7月1日起，烏魯木齊南站旅客列車分步開行至烏魯木齊站，目前已有38對列車始發和經停，也就是說所有動車和30對出疆列車都可以在烏魯木齊站乘車。現在，兩站均可買票、乘車，它們之間的列車通行時間在10分鐘左右，旅客需要注意的是票面始發和終點站的具體站名。

烏魯木齊站是新疆最大的城市綜合軌道交通樞紐，將與城際鐵路、長途客運城市、城市地鐵、公交出租等多種運輸方式銜接，實現各種換乘方式無縫對接，成為一個及旅客出行、觀光、購物為一體的開放式城市綜合服務體。烏魯木齊站的投入運營將成為新疆打造全國性綜合交通城市的重要平臺。

烏魯木齊站的建設成就了高鐵片區新城，如今，這里成為了城市新地標。2012年以來，高鐵片區已累計投入74億元用于基礎設施建設，吸引了大連萬達、深圳寶能等45個重點項目入駐，總投資達426億元。烏魯木齊高鐵片區依托與周邊北站、西站、國際機場、烏魯木齊國際陸港區組成了具有競爭力的綜合交通樞紐中心。