商合杭客運專線途經河南、安徽和浙江三省，線路走向為：河南省商丘，向南途經安徽省亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖、宣城，浙江省湖州至杭州。建成后，鄭州到合肥僅需2小時。

正線全長796.9公里，其中新建線路長617.3公里，利用在建或既有鐵路179.6公里。設計時速350公里，初期運營時速300公里。專線途經河南、安徽和浙江三省，線路走向為：河南省商丘，向南途經安徽省亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖、宣城，浙江省湖州至杭州。項目總投資960.8億元，2014年12月28日全段正式開工建設，預計最快2019年建成通車，工期為5年。

商合杭高鐵商丘至杭州段共有車站28座，其中河南省境內車站2座，為商丘站和商丘新區站。商杭高鐵全線設車站28個，其中新建車站15個，分別是商丘新區、蘆廟、亳州南、古城集、太和東、阜陽西、潁上北、鳳臺南、壽縣、淮南南、含山西、蕪湖北、郎溪、廣德南、安吉;改擴建既有及在建車站5個，分別是商丘、水家湖、肥東、巢湖東、湖州;利用既有及在建車站8個，分別是合肥北城、合肥、蕪湖、弋江、灣沚南、宣城、德清、杭州東。

商丘站作為樞紐站，位于商丘市梁園區，為既有隴海線上的中間站。商合杭高鐵(京九客專)并行鄭徐客專引入商丘站，于鄭徐客專車場北側新建商合杭(京九客專)車場。商合杭(京九)車場規模為3臺8線(含正線)(共用鄭徐客專車場最外側站臺面)，站臺長度450米，站臺寬度12米，設12米寬旅客地道及天橋各1座。

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