鎮(zhèn)海區(qū)位于浙江省寧波市境東北部，中國大陸海岸線中段，長江三角洲南冀，東海沿岸。東屏舟山群島，西連寧紹平原，南接北侖港，北瀕杭州灣，與上海一衣帶水。2013年1月29日中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部列寧波市鎮(zhèn)海區(qū)為第一批國家智慧城市試點。鎮(zhèn)海區(qū)轄4個街道、2個鎮(zhèn)，2012年底，戶籍人口22.76萬人，陸地面積218平方公里，海岸線長21公里。屬亞熱帶季風(fēng)氣候，四季分明，雨量充沛。

行政區(qū)劃編輯

鎮(zhèn)海區(qū)地圖截至2005年12月31日，鎮(zhèn)海區(qū)轄4個街道、2個鎮(zhèn)，24個居委會、62個村委會：蛟川街道、駱駝街道、莊市街道、招寶山街道;澥浦鎮(zhèn)、九龍湖鎮(zhèn)，鎮(zhèn)海區(qū)府位于招寶山街道。地理環(huán)境編輯地理位置

鎮(zhèn)海地處北緯30°、東經(jīng)121°，中國東海之濱，位于中國大陸海岸線中段，長江三角洲南冀，寧紹平原東端，東屏舟山群島，西連寧紹平原，南接北侖港，北瀕杭州灣，東接北侖區(qū)、南接江北區(qū)，西連慈溪市、北臨東海，與上海一衣帶水。自古以來鎮(zhèn)海是中國對外交往的重要口岸之一，素有“浙東門戶”之稱。隨著杭州灣跨海大橋和舟山跨海大橋的建成，鎮(zhèn)海成為西聯(lián)寧波，北通上海，東鄰舟山的交通節(jié)點。

地形地貌鎮(zhèn)海區(qū)陸地面積246平方公里，地形狹長，地勢西北、東南兩端高，中間平，甬江由西南流向東北入海，橫貫境內(nèi)中部。全區(qū)地形分西北平原低丘、中部丘陵平原和東南丘陵島嶼三大類型。甬江以北為西北平原低丘，屬寧波北部水網(wǎng)平原，系全新世沖積、海積湖泊、河泊淤積形成，地表高程2～3米(黃海高程系。下同)。平原西北緣為低山丘陵，屬四明山余脈，高程均在100～400米之間。甬江以南為中部丘陵和平原間隔地帶，其丘陵屬天臺山余脈，高程多在200～500米之間。以靈峰山體相隔，山以西稱長山平原，與鄞東平原連成一體，為第四紀沖積、海積和湖泊、河泊淤積形成，地表高程2～3米;山以東為大碶─柴橋平原，北沿金塘港，西南兩面為靈峰山和太白山山腳線，亦為第四紀海浸沉積形成，地表高程2～3米。境內(nèi)東南丘陵島嶼，稱穿山半島。其山體系天臺山余脈延伸，半島南北兩側(cè)棋布大榭、梅山等島嶼20余個。環(huán)海山間多峽谷平原，系洪積和海積形成。

氣候特征

鎮(zhèn)海屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，溫和濕潤，四季分明，光照充足，雨量充沛，無霜期長。年平均氣溫16.3℃，日平均氣溫穩(wěn)定通過10℃，持續(xù)時間231天至235天。年有效平均積溫4920℃至5030℃。無霜期237天，年降水量1310至1370毫米，年雨日148天。年日照時數(shù)為1944.3小時，日照率為44%。但夏秋間的臺風(fēng)，春季低溫多雨和秋季多陰雨。交通編輯航運

光緒十六年(1890)，置海龍輪首航鎮(zhèn)甬線。1896年行駛寧波─舟山─海門的濟安客輪在鎮(zhèn)海靠埠。1898年云龍足踏輪行駛鎮(zhèn)甬線。光緒二十八(1902)有3艘輪駛五山頭線(舟山群島)。1936年間，在縣城靠泊大小班輪29艘，共23566噸位。1937年“七·七”事變后，是年冬甬江口沉船封港，自此外海航運業(yè)一落千丈。至解放后逐漸復(fù)蘇。

公路

1931年9月始建鄞鎮(zhèn)慈公路，1933年8月建成，全程44.2公里，鎮(zhèn)海縣境31.82公里。

1932年10月由鄞鎮(zhèn)兩縣籌筑寧穿公路，1934年7月建成，1938年2月路基掘毀停車。

1935年1月建成鎮(zhèn)駱公路，由鎮(zhèn)海縣城至駱駝，長13.5公里。1938年路毀。

1933年至1936年連成自鎮(zhèn)海江南至大碶的鎮(zhèn)大公路，全長14.3公里。1938年初掘毀。

1935年1月建成慈龍公路。自慈城南門至龍山邱王，全長19.2公里，縣境內(nèi)長13.2公里。1938年春路毀。

1935年1月建成自汶溪至駱駝的汶駱公路，長8.15公里，1938年春路毀。截止2013年，區(qū)內(nèi)主要公路有329國道(鎮(zhèn)海段)、長邱線、莊俞公路、汶駱公路、駱霞線、鎮(zhèn)駱公路、河橫公路、海天公路、寧鎮(zhèn)線、望海公路、慈海公路。

高速公路

寧波繞城高速公路、甬舟高速公路。

鐵路

1916年在伏龍山南麓的三北輪埠公司碼頭配套的龍山鐵道建成，長約1.6公里，行駛小火車自站房至碼頭，運送貨客。1937年底拆毀。自大碶瓔珞河頭越育王嶺至鄞縣寶幢鐵軌，長3公里，由大碶人樂振寶出資承建，1933年建成行駛小火車。1941年被日軍拆毀。