阜新，位于遼寧省西部的低山丘陵區(qū)，為沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)重要城市之一。內(nèi)蒙古高原和東北遼河平原的中間過(guò)渡帶，全區(qū)呈現(xiàn)長(zhǎng)矩形，中軸斜交于北緯42°10′和東經(jīng)122°00′的交點(diǎn)上。

東西長(zhǎng)170千米，南北寬84千米，總面積10445平方千米。地勢(shì)西北高，東南低;西南高，東北低。轄海州、新邱、清河門(mén)、細(xì)河、太平五個(gè)市轄區(qū)，彰武縣和阜新蒙古族自治縣，截止到2010年阜新市人口為188.97萬(wàn)。

阜新市初步探明有38種礦藏，礦產(chǎn)地228處。其中煤的儲(chǔ)量較大，資源儲(chǔ)量達(dá)10億多噸。石灰石、珍珠巖、膨潤(rùn)土、花崗巖的儲(chǔ)量也十分豐富，螢石、硅砂、沸石的儲(chǔ)量居遼寧之首，黃金儲(chǔ)量尤其可觀。

行政區(qū)位

截止到2013年阜新市轄五個(gè)區(qū)、一個(gè)蒙古族自治縣。

地理環(huán)境

位置

阜新市位于遼寧省的西北部，與省會(huì)沈陽(yáng)市直線距離147.5 公里。往南經(jīng)錦州可直下京、津;北上經(jīng)通遼可到霍林河礦區(qū);東達(dá)沈陽(yáng)及遼東沿海城市;西至朝陽(yáng)、內(nèi)蒙古赤峰，是遼寧西部的交通要道。阜新全境呈矩形，中軸斜交于北緯42°10′和東經(jīng)122°00′交點(diǎn)上，斜臥方向是東北一西南向。

地形地勢(shì)

地勢(shì)西北高，東南低;西南高，東北低。海拔最高點(diǎn)為西北部的烏蘭木圖山，831.4米;海拔最低點(diǎn)為東南部的十家子鄉(xiāng)南甸子村，48.5米。地勢(shì)由西南向東北延伸，西南部的醫(yī)巫閭山從其構(gòu)造體系看延伸較遠(yuǎn)，尾部形成剝蝕平原，在繞陽(yáng)河西岸匿跡。小松嶺從西南向 阜新地區(qū)延伸，在錦州地區(qū)為高丘陵?duì)顟B(tài)，到阜新地區(qū)后即成尾部。努魯兒虎山山脈也是從西部向本區(qū)延伸，該山多陰山向構(gòu)造(即緯向構(gòu)造)，到阜新地區(qū)亦成尾部。由于這些山地的尾部在阜新地區(qū)相會(huì)，地形骨架構(gòu)造形成錯(cuò)綜復(fù)雜的格局。

氣候

阜新氣候?qū)儆诒睖貛Т箨懠撅L(fēng)氣候區(qū)，四季分明，雨熱同季，光照充足。阜新市的四季是以候平均氣溫高于20℃為夏季，低于3℃為冬季(全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)：高于22℃為夏季，低于10℃為冬季)。介于二者之間的氣溫分別為春、秋季。行政區(qū)劃

交通

到2014年，阜新市高速公路有阜錦，阜盤(pán)，丹阜，長(zhǎng)深，沈通高速;其中阜錦高速北與長(zhǎng)深高速連接，南與京哈高速接入，形成了東北南下進(jìn)關(guān)的又一快速通道，可以不經(jīng)由沈陽(yáng)，另外，阜盤(pán)高速將阜新重工業(yè)和商品南下運(yùn)輸?shù)綘I(yíng)口港，推動(dòng)阜新在全國(guó)甚至在國(guó)外的快速發(fā)展，阜盤(pán)高速到大連僅需3小時(shí)，直通大海，富有"擁抱大海"之稱。一級(jí)公路16公里，二級(jí)公路600公里，三級(jí)公路2275公里，四級(jí)公路210公里，等外公路8公里，公路密度為30.44公里/百平方公里

阜新火車站原有站舍建成于上世紀(jì)80年代，2005年6月，總投資1600萬(wàn)元的阜新火車站站舍改造工程正式開(kāi)工，工程采用原址整體重建的方式建設(shè)。經(jīng)過(guò)中鐵九局四公司數(shù)百名建設(shè)者近6個(gè)月的施工建設(shè)，新站舍主體工程于2005年11月中旬完工并投入使用，每天可通往沈陽(yáng)，大連，錦州，丹東，秦皇島，南京等地以及北京，天津，上海三個(gè)直轄市。

新建的阜新市長(zhǎng)途客運(yùn)站為一級(jí)客運(yùn)站，位于海州區(qū)迎賓大街，與阜新火車站遙相對(duì)應(yīng)。總投資4210萬(wàn)元，其中省投資1610萬(wàn)元，其余資金由地方自籌。總占地面積18020平方米，其中停車場(chǎng)占地7900平方米，站前廣場(chǎng)占地2450平方米。