錦州市位于遼寧省的西南部、“遼西走廊”東部，是連接華北和東北兩大區(qū)域的交通樞紐，下轄黑山、北鎮(zhèn)、凌海、義縣和凌河區(qū)、古塔區(qū)、太和區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、松山新區(qū)、龍棲灣新區(qū)10個(gè)縣(市)區(qū)，總面積10301平方公里，海岸線124公里，人口305.3萬(wàn)。

錦州市是遼寧省重要的科技、教育、文化、醫(yī)療、物流中心，是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)重要的沿海開放城市、遼寧省西部區(qū)域性中心城市、遼寧沿海第二大城市、遼寧省區(qū)域物流中心城市，已被納入遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶國(guó)家戰(zhàn)略。

錦州擁有國(guó)家級(jí)錦州開發(fā)區(qū)、國(guó)家級(jí)高新區(qū)、國(guó)家科技成果轉(zhuǎn)化服務(wù)(錦州)示范基地，是中國(guó)投資環(huán)境百佳城市、中國(guó)最具投資價(jià)值新銳金融生態(tài)城市、中國(guó)人居環(huán)境范例獎(jiǎng)城市、2013中國(guó)錦州世界園藝博覽會(huì)的舉辦城市。

行政區(qū)劃

錦州市轄3個(gè)市轄區(qū)、2個(gè)縣，2個(gè)縣級(jí)市、3個(gè)功能區(qū)，分別為：凌海市、北鎮(zhèn)市、黑山縣、義縣、古塔區(qū)、凌河區(qū)、太和區(qū)，松山新區(qū)，錦州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，龍棲灣新區(qū)，總面積為10301平方公里。

地理環(huán)境編輯

區(qū)域位置

錦州市位于遼寧省的西南部、“遼西走廊”東端，南臨渤海，北依松嶺山脈。東接“遼中南”工業(yè)區(qū)，南臨渤海，西連”京津唐“工業(yè)區(qū)，北有遼寧西部和內(nèi)蒙東部及黑龍江、吉林的廣闊腹地。是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、東北亞經(jīng)濟(jì)圈的交匯點(diǎn)，連接?xùn)|北內(nèi)陸與渤海的黃金走廊。東經(jīng)120°43‘~122°36’，北緯40°48‘~42°08’。是連接華北和東北兩大區(qū)域的交通樞紐，總面積10301平方公里，海岸線105公里。

地形地貌

錦州市土地總面積為10301平方公里。錦州市境內(nèi)山脈連綿起伏，地勢(shì)特征是西北高，東南低，東北部義縣和北鎮(zhèn)市交界處有醫(yī)巫閭山脈，西北部有松嶺山脈，形成由西北向東南傾斜地勢(shì)，依次為低山區(qū)、丘陵區(qū)、平原區(qū)。全市土地結(jié)構(gòu)大體是“五山一水四分田”。耕地面積35.78萬(wàn)公頃，其中：水田面積2.04萬(wàn)公頃，旱田面積33.73萬(wàn)公頃。果園面積3.15萬(wàn)公頃;宜林地面積11.09萬(wàn)公頃;牧草地面積1.98萬(wàn)公頃;水域面積8.50萬(wàn)公頃;未利用土地面積20.75萬(wàn)公頃。海岸線總長(zhǎng)97.7公里，近海水域面積(0～20米)12萬(wàn)公頃，沿海灘涂面積1.77萬(wàn)公頃。

氣候特征

錦州市地處歐亞大陸東部，屬暖溫帶半濕潤(rùn)氣候，大氣環(huán)流以西風(fēng)帶和副熱帶系統(tǒng)為主，為大陸性季風(fēng)區(qū)。春季溫和多風(fēng)，夏季高溫多雨，秋季溫涼晴朗，冬季寒冷干燥，四季分明，降水集中、季風(fēng)明顯、風(fēng)力較大。錦州年平均氣溫為7.8～ 9.0℃，自南向北降低，年極端最高氣溫為41.8℃，年極端最低氣溫為-31.3℃。年無(wú)霜期為144～180天。年平均降水量為567毫米，降水四季分布不均，60～70%的降水集中在夏季。

海洋概況

錦州市海岸帶東起大凌河口，西至青浦河，全長(zhǎng)166.5公里(包括陸島沙)地理座標(biāo)：東經(jīng)119°37′～121°22′，北緯39°48′～40°10′。錦州市沿海與遼西走廊平行，由東北向西南延伸，處于我國(guó)內(nèi)海一渤海的北部、遼東灣西岸。海岸線平直，半島、島嶼和海灣較少。大筆架山島是最大的島嶼，錦州灣是最大的海灣。

海岸：大凌河口至凌海崔屯南：沿海內(nèi)陸地勢(shì)低洼，岸邊緣沙洲遍布，海汊紛歧，泥沙帶廣闊。錦州灣沿岸：由凌海天橋鄉(xiāng)下朱家口至葫蘆島區(qū)北側(cè)，其中部有葫蘆島市獨(dú)樹鄉(xiāng)的笊籬頭子半島向海突出，將錦州灣分為南北兩部分，北部以沙泥堆積的海岸為主，南部以淤泥堆積的海岸為主。由于大量泥沙的輸送，使沙泥海岸每年淤長(zhǎng)大片土地，為擴(kuò)大國(guó)土提供土地資源。其次是潮灘帶寬闊，大小凌河等河口，分別發(fā)育2～4公里和3～5公里的粉沙或淤泥粉沙組成的潮間淺灘，物質(zhì)交換劇烈，營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)豐富，生物種屬和資源量異常豐富。為采集各種貝類和建立海水養(yǎng)殖業(yè)提供了優(yōu)越條件。沿岸有許多泥質(zhì)海岸，特別有利于曬鹽業(yè)的發(fā)展。

溫度：錦州市海域處于我國(guó)內(nèi)海一渤海最北部，遼東灣西岸。因受大陸氣候影響和沿岸海水較淺，水溫的季節(jié)變化和年變化都十分明顯。冬季由于強(qiáng)勁偏北風(fēng)的作用，近岸地區(qū)急劇冷卻，水溫也隨之迅速降低，在0℃以下，最低水溫一般在1月份。沿海多為冰凍區(qū)，其中以凌海市沿海為最甚。春季從2月中旬開始增溫，5月份的水溫一般在15～18℃之間。夏季以8月份為最高，水溫較為一致，約為26～28℃之間，秋季沿岸水溫降至6～11℃。年溫差為中國(guó)沿岸最大的地區(qū)，可達(dá)27～28℃。

海冰及異常冰情：錦州市沿海地處我國(guó)沿海緯度最高的地區(qū)，冬(11月～翌年4月)平均水溫為—0.7℃。故一般年份沿海區(qū)均有冰情發(fā)生。特別嚴(yán)寒年份，遼東灣西岸曾出現(xiàn)極其嚴(yán)重的冰封現(xiàn)象。此時(shí)，海冰覆蓋近岸海域，許多港口堆有厚冰，不僅使航道封凍，交通中斷，海上建筑物被毀，甚至船只被海冰封鎖，給國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全造成嚴(yán)重威脅和損失。大凌河口至葫蘆島一帶沿海是遼東灣沿岸冰情最為嚴(yán)重的海域。固定冰寬度平均5公里，最大10公里。平均厚度為30～50厘米，最大達(dá)100厘米。且堆積嚴(yán)重，冰的堆積高度一般為2～4米。流冰一般厚度為20～30厘米，冰界一般距岸15～30公里，最大達(dá)100公里。漂流速度較大，平均為40厘米/秒，最大達(dá)150～180厘米/秒。流冰總?cè)ハ蚴怯蓶|北向南，局部岸段短期內(nèi)一般隨潮流往復(fù)，大致呈順岸的東北～西南運(yùn)動(dòng)，并受偏北風(fēng)作用分別向東南或西南漂流。

鹽度：冬季，大陸徑流最弱，大部分沿岸表層鹽度升高，遼東灣沿岸鹽度約為30‰，近岸的海灣和潮灘地區(qū)鹽度更高些，可達(dá)31～33‰。春季，河口區(qū)沿岸徑流漸強(qiáng)，鹽度約下降1.3‰。但總趨勢(shì)仍同冬季一樣。夏季，大陸徑流為強(qiáng)盛期，大量淡水注入，遼東灣沿岸大部區(qū)域鹽度迅速下降，則小于28.5‰。河口地區(qū)下降得更為明顯，大凌河口均降到23‰以下。6月份雖進(jìn)入夏季，但洪水期尚未到來(lái)，因而潮灘地區(qū)鹽度仍高達(dá)33‰。進(jìn)入7月份鹽度明顯降低，潮灘地區(qū)降為30‰。大凌河口為27～28‰。8月份鹽度進(jìn)一步降低，潮灘地區(qū)為27‰左右。秋季，由于徑流量顯著減少，大部分地區(qū)鹽度值回升，遼東灣沿岸比夏季雖高，但仍較低，為27.9～29.4‰。9月份以后，又開始轉(zhuǎn)入增鹽期，9～10月份鹽度增加至31.2‰。

潮汐;錦州市沿海處于渤海北部遼東灣西岸，沿海的潮振主要是太平洋潮波傳入本海區(qū)的協(xié)振動(dòng)。影響本海區(qū)的潮波，是由東海的潮波的一支，經(jīng)黃海、渤海海峽進(jìn)入渤海，最后一小股到達(dá)遼東灣西岸，構(gòu)成錦州市沿海的潮振動(dòng)。錦州市沿海，由大凌河口至六股河口西南的團(tuán)山角一帶，為不正規(guī)的半日潮。但大筆架山港區(qū)，具有正規(guī)半日潮的性質(zhì)。

洋流：遼東灣沿岸的海流基本上以潮流為主，它即受季風(fēng)更替的影響，也受黃海海流的影響。冬季，北黃海的暖流(但暖流的特點(diǎn)已大大減弱)的余脈，由渤海海峽一直伸到渤海西岸，受陸地阻擋，其中一股向東北入遼東灣。同時(shí)偏北的冬季風(fēng)把遼河入海的徑流沿遼東灣東岸而南下，又與北上的暖流余脈相會(huì)合，構(gòu)成一個(gè)順時(shí)針環(huán)流。夏季，受偏南的夏季風(fēng)吹送，又把遼河沖淡水推向遼東灣西岸，而暖流余脈沿該灣東岸北上，構(gòu)成一個(gè)逆時(shí)針環(huán)流。這種環(huán)流基本上與海岸相平行。

島嶼與礁石：錦州市海岸較平直，沙岸多，巖岸少，島嶼較少，主要島嶼有大筆架山島、小筆架山島等。錦州有明礁和干出礁各4座，為石車子礁、石墳礁、大風(fēng)匣礁、小山子礁。

河流概況

源于境外流經(jīng)境內(nèi)而且流域面積大于3000平方公里的較大水系有小凌河、大凌河、繞陽(yáng)河3條，錦州城郊有女兒河、百股河、小壩溝、觀音洞水、二郎洞水等河流。其特點(diǎn)如下：

流量小變化大：年徑流量只有30多億立方米。汛期(6～9月)流量占全年流量的70%，其中7、8兩月的流量約占全年的一半。10～5月為枯水期，其中11～3月為封凍期，12～3月的流量一般不到10%。春季(4～5月)流量約占10%。由于流量小所以很多河流成為季節(jié)性的時(shí)令河，平時(shí)水淺或完全干涸，女兒河和繞陽(yáng)河也曾斷流。由于季節(jié)性變化大，所以每到汛期河水暴漲，水流急劇，有時(shí)泛濫成災(zāi)。大多數(shù)河流是流程短，落差大，水淺，沙多。上游谷窄流急，汛期山洪暴發(fā)，水勢(shì)洶涌，暴漲暴落，致使交通一時(shí)受阻。但洪峰(持續(xù)一二天)過(guò)后，即可恢復(fù)交通。大多河段都可涉渡。

含沙量大：由于過(guò)去濫伐樹木，開墾陡坡，破壞了天然植被，致使河水含沙量大。大凌河水平均每立方米含沙13.8公斤，是全省含沙最多的河流，年輸沙近千萬(wàn)噸。

冰期長(zhǎng)：結(jié)冰日數(shù)由西南向東北遞增，大凌河為127天，繞陽(yáng)河為132天。

利用率不高：除了對(duì)地下水進(jìn)行補(bǔ)給以外，地表水只利用了11%。也沒有航運(yùn)之利。

地區(qū)差異：流向，多數(shù)河流都流向東南，黑山、北鎮(zhèn)兩縣河流的下游則趨向西南，唯獨(dú)女兒河流向東北。

河道：西部各河河道穩(wěn)定，東部各河的下游則屢次擺動(dòng)，大凌河、繞陽(yáng)河的下游都曾多次改道。

交通

錦州位于遼西走廊東端，是連接華北和東北兩大區(qū)域的交通樞紐。秦沈高速鐵路客運(yùn)專線、京哈鐵路和京沈、錦朝、錦阜高速公路與國(guó)道102線在此交會(huì)，乘汽車兩小時(shí)可達(dá)省會(huì)沈陽(yáng)，坐火車3小時(shí)可抵首都北京。通過(guò)錦州機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)聯(lián)航可在一日內(nèi)飛往全國(guó)各地。錦州是東北地區(qū)唯一同時(shí)具有海港、空港、鐵路、公路和管道運(yùn)輸?shù)臉屑~城市，擁有得天獨(dú)厚的交通優(yōu)勢(shì)，錦州與朝陽(yáng)、阜新、盤錦、葫蘆島等周邊城市形成“一小時(shí)城市群”，是交通部批準(zhǔn)的遼西唯一一個(gè)國(guó)家級(jí)公路運(yùn)輸樞紐城市。

2014年公路貨運(yùn)量17398萬(wàn)噸，貨物周轉(zhuǎn)量221.6億噸公里，分別增長(zhǎng)9.4%和10.4%;公路客運(yùn)量6061萬(wàn)人，旅客周轉(zhuǎn)量29.6億人公里，分別增長(zhǎng)3.6%和3.1%。錦州機(jī)場(chǎng)航班運(yùn)輸起降架次1438架次，下降32.9%，旅客吞吐量14.3萬(wàn)人，下降24.7%，貨郵吞吐量1127.6噸，下降15.8%。港口貨物吞吐量10002萬(wàn)噸，增長(zhǎng)17.2%，集裝箱吞吐量87.9萬(wàn)標(biāo)箱，下降8.4%。

市內(nèi)主要街道：

街：士英街、人民街、中央大街、云飛街、廣州街、士英街、南北街、東街、漢口街、四合成街、林西街、錦華街、山西街、山東街、鄭州街、杭州街、龍江中街、靖東街、衛(wèi)東街、礦山街、肇東街、厚生街、貴州街、紫明街、幸福街、利民街、愛民街、錦義街、新制東街、新制西街、吳淞街、向陽(yáng)街、西安街、中央北街、明德街、安達(dá)街、石油西街。

路：南京路、洛陽(yáng)路、解放路、宜昌路、上海路、和平路、延安路、北京路、重慶路、重觀路、勝昔路、阜康路、南寧路、南陽(yáng)路、南昌路、錦朝路、朝陽(yáng)路、北寧路、昆明路、北鎮(zhèn)路、紅旗路、湖北路、懷英路、北安路、北川路、松坡路、松坡路。

公路

錦州擁有通往全國(guó)28個(gè)省、市、自治區(qū)的公路客運(yùn)線路452條，公路客運(yùn)車輛1080臺(tái)，日發(fā)車班次1885個(gè)，日均輸送旅客5.9萬(wàn)人次。錦州公路總里程6877公里，其中高速公路3條175公里，普通公路6702公里。普通公路中，國(guó)省干線公路12條892公里，縣級(jí)公路26條630公里，鄉(xiāng)村公路1027條5180公里。全市現(xiàn)有縣級(jí)以上公路橋梁790座，中橋142座，小橋586座。錦州市建成25.5公里渤海大道，促進(jìn)了人、物、資金向海濱涌動(dòng)，為濱海新錦州建設(shè)開辟了通道;建成5.4公里鐵合金至湯河子快速干道，為太和區(qū)的發(fā)展夯實(shí)了基礎(chǔ);截止2008年底，完成村通油路2417公里，解決1070個(gè)行政村通油路，占全市1109個(gè)行政村的96.5%。錦州已形成了以高速公路為主骨架、國(guó)省干線為主通道、縣鄉(xiāng)和農(nóng)村公路為脈絡(luò)，干支相連，城鄉(xiāng)互通，四通八達(dá)，順暢便捷的公路網(wǎng)體系，為拉動(dòng)錦州經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展起到了重要作用。

鐵路

作為中國(guó)交通大動(dòng)脈的京哈鐵路和秦沈電氣化高速鐵路客運(yùn)專線橫貫全境，境內(nèi)8條鐵路縱橫交錯(cuò)，與沈陽(yáng)、大連、天津等城市形成了“3小時(shí)城市群”。

錦州市主要車站為錦州站、錦州南站(普高一體)、黑山北站、大虎山站(二等站)、新立屯站(二等站)、溝幫子站(三等站)、凌海站(三等站)、義縣站(三等站)等。

航空

錦州小嶺子機(jī)場(chǎng)是遼寧省西部唯一一座達(dá)國(guó)際4C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的民航機(jī)場(chǎng)，已連接香港、韓國(guó)首爾國(guó)際航線，國(guó)內(nèi)上海浦東、青島、大連、上海、廣州、溫州、深圳、北京、威海、南京、廈門、成都、昆明、太原、哈爾濱、杭州等城市，中轉(zhuǎn)聯(lián)程業(yè)務(wù)可在一日內(nèi)飛往全國(guó)各地。2010年，錦州機(jī)場(chǎng)安全保障1144架次航班起降，同比增長(zhǎng)30%;旅客吞吐量9.63萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)66.8%。貨郵吞吐量1204.6噸，同比增長(zhǎng)120.8%。

錦州灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)于2009年省政府批準(zhǔn)修建，輻射遼西5市。錦州灣機(jī)場(chǎng)初步選址在錦州市建業(yè)鄉(xiāng)和大有農(nóng)場(chǎng)沿海地區(qū)，占地面積4.8平方公里，建設(shè)規(guī)模為4D級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，起步期擬先按4C級(jí)進(jìn)行建設(shè)，跑道長(zhǎng)2600米，航站樓1000平方米。

航運(yùn)

錦州是中國(guó)環(huán)渤海地區(qū)重要的港口城市。

錦州龍棲灣港位于遼東灣西部，錦州市西南濱海，港區(qū)所屬龍棲灣新區(qū)轄境，是遼西經(jīng)濟(jì)帶的重要組成部分，是錦州市建設(shè)遼西沿海經(jīng)濟(jì)中心城市、發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)的重要依托。隨著遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶上升為國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，龍棲灣港已被列入國(guó)家“十二五”發(fā)展規(guī)劃，成為環(huán)渤海乃至東北經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要核心區(qū)域。

錦州港是中國(guó)沿海最北部、渤海西北部400公里海岸線唯一全面對(duì)外開放的國(guó)際商港，中國(guó)沿海最北部一類對(duì)外開放商港和中國(guó)首家股份制港口，已躋身于中國(guó)港口二十強(qiáng)，是遼寧省重點(diǎn)發(fā)展的北方區(qū)域性樞紐港，全年365天均可正常作業(yè)，腹地覆蓋中國(guó)東北西部、內(nèi)蒙古東部乃至蒙古國(guó)和俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)，運(yùn)輸航線通達(dá)中國(guó)南北方各個(gè)港口，已同80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立通航關(guān)系，港口已建成包括25萬(wàn)噸級(jí)油泊位、10萬(wàn)噸級(jí)散雜貨泊位和5萬(wàn)噸級(jí)集裝箱專用泊位在內(nèi)的19個(gè)泊位，具備內(nèi)外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸、油品、大宗散雜貨的裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)榷囗?xiàng)功能。錦州港擁有4油、3集、8雜15個(gè)生產(chǎn)性泊位和1個(gè)輔助性泊位。2009年，港口吞吐量達(dá)到5200萬(wàn)噸，集裝箱運(yùn)輸68萬(wàn)標(biāo)箱。2010年全年吞吐量6008萬(wàn)噸，集裝箱吞吐量75.5萬(wàn)TEU，名列全省第三位。

管道運(yùn)輸

有輸送大慶和盤錦油田原油的輸油管道各1條，還有錦州煉油廠至錦州港的原油、成品油輸油管道。

出租汽車

錦州市區(qū)現(xiàn)有出租汽車3880臺(tái)，出租汽車公司7家，從業(yè)人員萬(wàn)余人。

公共交通

截至2013年年底，錦州公交運(yùn)營(yíng)車輛增加到586臺(tái)，線路增加到64條(其中包括20條通勤專線)，年客運(yùn)量由2555萬(wàn)人次增加到11330.7萬(wàn)人次。