惠州，位于廣東省中南部東江之濱，珠江三角洲東北端，南臨南海大亞灣，毗鄰深圳、香港，北連河源市，東接汕尾市，西鄰東莞市和廣州市。轄惠城區、惠陽區、惠東縣、博羅縣、龍門縣等2區3縣，并設有兩個國家級開發區：大亞灣經濟技術開發區、仲愷高新技術產業開發區，屬珠三角經濟區。 秦始皇三十三年(公元前214年)，惠州境內設有博羅縣;隋開皇十一年，嶺南設有廣州、循州(今惠州)兩個總管府統領諸州;唐代時粵東只有潮、循二州;五代南漢乾亨元年為禎州治所，宋真宗天禧四年為避太子趙禎諱，改“禎”為“惠”。元代置惠州路，明、清為惠州府。1970年稱惠陽地區(簡稱惠陽)。惠州是國家歷史文化名城 ，在隋唐已是“粵東重鎮”，一直是東江流域政治、經濟、軍事、文化中心和商品集散地，素有“嶺南名郡”、“粵東門戶”、“半城山色半城湖”之譽。從唐到清末1000多年間，有430多位中國名人客寓或履臨惠州，留下了96處遺址和2100多件文物。孕育了葉挺、廖仲愷、鄧演達、葉亞來等杰出人士;惠州是中國近代抗爭史的前沿陣地，曾建立華南抗日戰爭的主力部隊—東江縱隊。2013年7月1日，舷號為596號惠州艦入列駐港部隊。惠州是客家人的重要聚居地和集散地之一，旅居海外華人華僑、港澳臺同胞居客家四州之首，被稱為客家僑都。

人口編輯2012年末，惠州市總戶數97.86萬戶。戶籍總人口341.91萬人。其中男性173.41萬人;女性168.50萬人。非農業人口(按公安部門統計口徑，惠城區、惠陽區及大亞灣經濟技術開發區人口全部計作非農業人口)203.92萬人;農業人口137.99萬人。【暫住人口】 年末，全市暫住人口82.92萬人，比上年末增長68.5%。年末，全市常住總人口467.40萬人，比上年末的463.36萬人增加4.04萬人。按常住總人口計算，全市每平方公里人口密度為412人，其中，仲愷高新區人口密度最高，達1277人。龍門縣人口密度最低，僅138人。年末，全市人口出生率12.31‰。自然增長率6.83‰。 按惠州市2010年第六次全國人口普查統計，截至2010年11月1日，居住于市境內的居民分屬于54個民族(56個民族中，保安族和珞巴族暫無)，其中漢族人口最多，占總人口的97.59%;少數民族人口占2.41%，主要有壯族、苗族、土家族、瑤族等。

惠州市位于廣東省中南部，地處低緯度，北回歸線橫貫惠州市。雨量充沛，陽光充足，氣候溫和，屬亞熱帶季風氣候區。年降水量2200毫米，年平均氣溫22度，7、8月份惠州降雨較多，9、10月份天氣晴朗。 惠州市陸地面積1.12萬平方公里，占珠江三角洲經濟區的四分之一。 廣東三大水系之一的東江及其支流西枝江橫貫境內，境內水庫容量超過16億立方米，是供給香港、深圳、廣州等地的主要水源。

自然資源

土地類型多種多樣，耕地、林地、草地、水面、灘涂樣樣齊全，利于農

、林、牧、副、漁各業全面發展。水力資源也相當豐富。境內有集雨面積100平方公里以上的河流34條，總長約1500公里。廣東三大水系之一的東江、西枝江橫貫其中。淺層地下水量33億立方米，水質總體良好。是供給香港、深圳、廣州等地的重要水源。水力資源理論蘊藏量60.32萬千瓦，有很大開發潛力。海域中有淺海面積560.4平方公里，可供開發養殖面積137.33平方公里。海區內有魚類400多種，貝類200多種，甲類100多種，刺皮類60多種，藻類30多種，具有較大的經濟和捕撈價值。適宜建設海港碼頭的海岸線長28.4公里，可建泊位126個，其中萬噸級以上深水泊位76個。惠州港為華南地區的天然優良深水港。已探明儲量的礦產有40多種，主要有無煙煤、鐵礦石、錫礦、鎢礦、鉀長石、高嶺土、鉛十鋅、螢蟲石、石灰石等。鈮鉭、石灰石、水晶、汞等礦產儲量居廣東省前列。惠州市森林資源豐富，2011年底惠州市森林覆蓋率60.4%。

交通編輯惠州已形成由深水港、鐵路、高速公路、機場相互配套的現代化立體交通網絡。京九鐵路與廣梅汕鐵路在惠州交匯，已通車的惠澳(惠州港)鐵路與京九、廣梅汕鐵路接軌，形成鐵路連接港口的大陸橋格局。

公路

至2011年底，公路通車里程10892.8公里，公路密度達97.6公里/百平方公里。其中：高速公路454.3公里，一級公路302.4公里，二級公路765.9惠州市高速公路路網規劃公里。惠州市除高速公路設置收費站外，普通公路均沒有設置收費站。高速公路網規劃為“七橫五縱一聯”共1030公里。通車高速公路8條，共454.3公里，分別是：G15沈海高速公路惠州段G25長深高速公路惠州段(惠河高速、惠鹽高速)G35濟廣高速公路惠州段(惠河高速、廣惠高速)S20潮莞高速公路惠州段S21廣惠高速公路惠州至河源高速公路S25長深高速公路惠州支線(惠鹽高速)S30惠深沿海高速公路S2廣河高速公路惠州段在建高速公路5條：S27仁深高速公路博深段、S23龍大高速公路惠澳段、S21廣惠高速公路東延線、S29從莞高速公路惠州段、G25長深高速公路惠鹽段和S25長深高速公路惠州支線改擴建工程(惠深高速公路惠州段改擴建工程)。

港口航道

惠州港為國家一級口岸，水路距香港僅47海里。惠州海岸線長223公里，水深港灣多，具有建設年吞吐量一億噸以上大港口和國際港口城市的條件。惠州港首期工程兩個萬噸碼頭已于1993年投產，與30多個國家和地區有貿易運輸往來，每年有近千艘次國際船舶進出惠州港，航線可直達世界各地區主要港口。二期工程5萬噸集裝箱碼頭等大型泊位正在建設中。隨著96年底京九鐵路的全線開通，惠州港的腹地將延伸到京九鐵路沿線地區，成為中國南方通向國際市場的一個重要的進出口口岸。

港口現狀惠州港的港口發展格局分海港與東江內河港兩大部分，其中海港設3大港區(荃灣、東馬、碧甲)和4個裝卸點(亞婆角、范和、鹽洲、港口)，東江內河港區設11個作業區(石灣、園洲、龍溪、潼湖、羅陽、惠城、汝湖、水口、仍圖、觀音閣)。沿海港口擁有碼頭泊位36個，其中萬噸級以上深水泊位17個(30萬噸級2個，15萬噸級2個，1～5萬噸級13個)，設計總吞吐能力達9000萬噸。

鐵路

境內鐵路營運里程為149.42公里(京九鐵路88.9公里，惠大鐵路及專用線60.

52公里)。1995年廣梅汕鐵路和1996年京九鐵路已全線貫通，惠州將成為廣東通向華中、華北以及華東地區的鐵路樞紐。隨著惠大鐵路的開通，惠州還將成為南方的重要口岸之一。2013年12月28日，廈深鐵路正式通車。

機場

惠州機場位于惠州市惠陽區平潭鎮，建成于1956年，距市中心

約20公里，屬軍用二級永備機場，場站等級為乙級。2002年停航。2009年5月惠州機場實行軍民合用，按4D標準進行擴建改造。惠州機場已開通北京、成都、蘇州等多條國內航線。

客貨站場

惠州市在營運道路客運等級站23個(其中：一級站2個、二級站2個、三級站11個、四級站6個，五級站2個)，簡易站4個，貨運站2個。