揭陽，廣東省下轄地級市之一，粵東經(jīng)濟區(qū)域中心城市，地處廣東省東部，榕江從市區(qū)穿梭而過，東鄰汕頭市、潮州市，西接汕尾市，南瀕南海，北靠梅州市。享有地方立法權。 揭陽素有“海濱鄒魯”、“國畫之鄉(xiāng)”、“小戲之鄉(xiāng)”、“龍舟之鄉(xiāng)”、“華僑之鄉(xiāng)”之美稱，是潮汕文化的發(fā)祥地，粵東古邑，廣東省歷史文化名城，全國著名僑鄉(xiāng)，有華僑320多萬人，遍居世界各地，還有歸僑、僑眷180萬人。揭陽音樂噴泉是目前中國國內(nèi)最高、最長的江上音樂噴泉。揭陽陽美玉都是中國最大最集中的翡翠玉器加工基地，有“亞洲玉都”和“中國五金基地市”之稱。揭陽是粵東經(jīng)濟強市，粵東新經(jīng)濟發(fā)展極，海西經(jīng)濟區(qū)重要組成部分。2014年全市生產(chǎn)總值實現(xiàn)1785億元，總量居粵東五市之首。

歷史沿革編輯揭陽是粵東古邑，廣東省歷史文化名城，見諸史載已有2200余年(古揭陽地域非現(xiàn)揭陽管轄地域，古為現(xiàn)潮州潮安區(qū)一帶)，得名于古五嶺之一的揭陽嶺，春秋戰(zhàn)國時屬百越地。秦皇平定南越后，于秦始皇三十三年(前214年)設立揭陽戍守區(qū)，隸屬南?？?。漢武帝元鼎六年(前111年)建制揭陽縣，管轄現(xiàn)潮汕、興梅和閩南的龍溪、漳浦等地方。東晉成帝咸和六年(331年)揭陽拆為海陽、潮陽、海寧、綏安4縣。以后幾經(jīng)復廢，至宋紹興十年(1140年)，又設立揭陽縣。 南宋末年，因逃避戰(zhàn)亂，十幾萬福建的莆田人移民到潮州、汕頭一帶，明代揭陽屬潮州府。清代揭陽屬惠潮嘉道潮州府。新中國成立后，揭陽縣先后隸屬潮汕專區(qū)、粵東行政區(qū)、汕頭專區(qū)、汕頭市。1991年12月7日，國務院(國函[1991]84號文)批準撤銷揭陽縣，建立地級揭陽市 ?，F(xiàn)轄榕城區(qū)、揭東區(qū)、惠來縣、揭西縣，代管普寧市(縣級市)。

地理環(huán)境

位置

揭陽市地處廣東省東南部，東鄰潮州、汕頭，西接汕尾。南瀕南海，北靠梅州。 陸地面積5240.5平方公里，人口673.94萬(2012年)。市區(qū)榕城是廣東省歷史文化名城，市人民政府駐榕城區(qū)臨江北路。

地勢

揭陽地勢自西向東傾斜，低山高丘與谷地平原交錯相間，分布不均，西北部和西南部多為丘陵、山地，中部、南部和東南部都是廣闊肥沃的榕江沖積平原和濱海沉積平原。

氣候

揭陽市境屬亞熱帶季風氣候，日照充足雨量充沛，終年無雪少霜，年平均氣溫21.4℃，年太陽輻射總量為每平方厘米115—156千卡，年平均降水量在1720—2100毫米之間，是全國光、熱、水資源最為豐富的地區(qū)之一。夏秋間常受強熱帶風暴襲擊，有時因季風活動反常或寒潮侵襲，會出現(xiàn)冬春干旱或早春低溫陰雨天氣。

資源編輯境內(nèi)自然資源比較豐富，揭陽市全市河流總長1097.5公里，年均徑流量62億立方米。水力理論蘊藏量44.87萬千瓦，其中可開發(fā)裝機16.22萬千瓦，約占理論蘊藏量的36.2%。礦產(chǎn)資源主要有錫、鎢、銅、鐵、金和鉀長石、花崗石、稀土、瓷土等。 揭陽全市現(xiàn)有森林蓄積量325.5萬立方米，森林覆蓋率46.9%。植物種類1130多種，其中稀有植物20多種，如烏相、檜樹等。珍稀動物有巨蜥、穿山甲、果子貍等。名貴水產(chǎn)品有龍蝦、青嶼蟹、石斑魚、鮑魚等。

行政區(qū)劃編輯揭陽市現(xiàn)轄榕城區(qū)、揭東區(qū)、惠來縣、揭西縣，代管普寧市，并在市區(qū)設立藍城區(qū)管理委員會(揭東區(qū)管轄)、空港經(jīng)濟區(qū)管理委員會(榕城區(qū)管轄)、普寧華僑管理區(qū)(即普僑區(qū)，普寧市管轄)和大南山華僑管理區(qū)(惠來縣管轄)，賦予部分縣級管理職能。揭陽市基層設置61個鎮(zhèn)、2個鄉(xiāng)、23個街道辦事處。

人口民族編輯揭陽市是廣東省人口較多且較為稠密的地區(qū)之一。2010年末戶籍人口為661.79萬人，2012年常住人口673.94萬。漢族人口占總人口的99.99%以上，另有極少數(shù)的回、滿、苗、壯、黎、傣、京等少數(shù)民族。揭陽是全國著名僑鄉(xiāng)，港澳臺同胞和旅外華僑320多萬人，遍居世界各地，還有歸僑、僑眷180萬人。

交通編輯公路

揭陽境內(nèi)有國道206(煙汕線)、324(福昆線)，省道337、335、238、236等公路干線，全市現(xiàn)有公路通車里程4397.6公里(其中高速公路192.3公里)，公路密度83.9公里/百平方公里，各縣(市)通往各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道路基本上實現(xiàn)水泥化。沈海高速、揭普惠高速、汕昆高速等高速公路先后建成通車。另有潮惠高速(潮莞高速潮州至惠州段)、揭惠高速、汕湛高速等高速公路在建，計劃于2016-2018年間先后建成通車。[11-12]

航運

內(nèi)河通航里程長369公里，環(huán)繞市區(qū)流經(jīng)汕頭出海的榕江被譽為粵東“黃金水道”全長175公里，是廣東省第二深水河，可通航5000噸海輪，直航香港和廣州、湛江等地，擁有神泉、靖海、資深等優(yōu)良港口。

鐵路

揭陽境內(nèi)有廣梅汕線、廈深線等鐵路經(jīng)過，廣梅汕鐵路設有揭陽站、揭東站、揭陽北站，廈深鐵路設有普寧站、葵潭站。廣梅汕鐵路于1995年12月28日建成全線通車。廈深鐵路是國家鐵路網(wǎng)規(guī)劃中沿?？焖倏瓦\通道的重要組成部分，于2013年12月28日建成全線通車，在揭陽境內(nèi)途徑揭東區(qū)、普寧市和惠來縣。廈深線除了深圳北、廈門北相互往返車次外，還有上海虹橋至深圳北、深圳北至南昌西、深圳北至杭州東等不同車次，使民眾的出行范圍更廣。

輕軌

根據(jù)《揭陽市城市總體規(guī)劃》(2010年-2030年)，揭陽將以榕城為中心規(guī)劃建設4條軌道交通線。對軌道交通規(guī)劃線路的走向建議以宏觀上把握為主，同時參照《揭陽市城市總體規(guī)劃》內(nèi)容，線路大致走向與城市總體規(guī)劃布置基本一致。軌道交通形式可揭陽市公共交通發(fā)展規(guī)劃采用地面或高架輕軌。 隨著汕潮揭城市規(guī)劃區(qū)的一體化進程的加快和本區(qū)域城鎮(zhèn)的快速發(fā)展，城鎮(zhèn)密集區(qū)內(nèi)部的聯(lián)系將越來越需要大容量的快速軌道交通。本次規(guī)劃提出 4條城市軌道線，分別為：1.線路 1：揭陽火車站—梅東大橋—東鄉(xiāng) —漁湖新區(qū)中心—機場—高鐵站—汕頭/潮州。聯(lián)系揭陽現(xiàn)狀城市中心區(qū)與漁湖新區(qū)、機場、高鐵站，在高鐵站以東接汕頭和潮州。長度為 34.2 公里。2.線路 2：揭陽火車站—揭東縣城—炮臺—地都—汕頭大學—汕頭市中心。聯(lián)系現(xiàn)狀城市中心、揭東縣城、汕頭市，在揭陽火車站和炮臺鎮(zhèn)分別與線路 1 換乘。在揭陽境內(nèi)長度為 30 公里。3. 線路 3：揭陽火車站—陽美玉都—霖磐—龍尾-高新區(qū)。聯(lián)系現(xiàn)狀城市中心與藍城區(qū)，帶動藍城區(qū)產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展?？傞L度約為 25 公里。4.線路 4：東鄉(xiāng) —仙橋—揭陽學院—洪陽—普寧，是揭陽—普寧城鎮(zhèn)發(fā)展走廊的重要依托，遠期考慮延伸至惠來城區(qū)。線路 4 在東鄉(xiāng)與線路 1 相銜接。長度為 38.7 公里。規(guī)劃近中期可以考慮采用快速公交等方式作為過渡，遠期視交通流量狀況，建設軌道系統(tǒng)。 本次規(guī)劃中的軌道交通建設方案屬概念性的規(guī)劃，只是給出宏觀的方向，建議盡快進行進一步的專項可行性論證。

機場

揭陽潮汕國際機場是廣東四大機場之一，位于揭陽市登崗鎮(zhèn)。地處揭陽、潮州、汕頭三市中心位置的揭陽潮汕國際機場也是粵東最大民用機場。它是廣東省內(nèi)繼廣州白云和深圳寶安機場之后第三大干線機場。預計投入使用后2014年旅客吞吐量將達300萬人次，貨郵吞吐量20000噸。2011年10月25日進行試飛，11月5日廣東機場公司組織第一次試運行，11月下旬進行第二次試運行。12月15日國內(nèi)航行通告生效并完成轉場。